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2020年停车产业融资事件盘点 末端一家融资金额你绝对想不到

2022-01-10 13:38分类:理财资金 阅读:

一、 AIPARK喜爱泊车

运营主体:机灵互通科技有限公司

时间:2020年6月

轮数:C轮

金额:3亿元

资方:高榕资本领投、长商昆仲、中关村科学城科创基金跟投

时间:2020年8月

轮数:C+轮

金额:数亿元

资方:交银国际、58产业基金和湖南财信基金

融资而今标:技术研发、市场拓展

时间:2020年11月

轮数:D轮

金额:数亿元

资方:深创投领投、正和岛与盛景资本跟投

喜爱泊车是以“AI机灵泊车+大数据运营平台”为主,也是把高位图像识别技术落地到城市机灵停车管理商用的品牌。

喜爱泊车构建了机灵停车技术和运营体系,研发了互联网大数据、智能硬件的中央技术,推出了AIpark City城市机灵泊车管理体系、AIpark One智能停车场管理体系、AIpark天眼、AIpark-R、AIpark-A、喜爱泊车APP等系列产品。

AIpark City已在城市正式落地商用,有效解决了城市“停车难、停车乱”等题目,挑高了停车资源动使率。AIpark One无人停管技术已在城市签约停车场,实现停车场“无人化”。

2017年底,公司已经落成了超亿元的A轮融资

二、 停写意

运营主体:厦门润铭网络科技有限公司

时间:2020年1月

轮数:A+轮

金额:千万级

资方:梅花创投领投

融资而今标:加速城市级项方针开展与落地项方针前期运营投入

停写意在今中国停车动业乱象萎靡背景下快捷兴首,以互联网想法望待停车资源,建设运营“机灵停车云平台”,用创新催生了传统停车动业大变革。“停写意”团队以超卓的市场前瞻力和技术创新力推动机灵停车方圆的发展,创造最佳的社会、经济和环境效好,打造一体化的机灵停车模式,挑供便捷高效的汽车生活体验。

三、 飞泊通

运营主体:深圳天内动科技有限公司

时间:2020年5月

轮数:战略投资

金额:扼要

资方:南航集团资本

融资而今标:打造航空出动地面交通解决方案

2016年11月,“飞泊通”宣布正式宣布落成数千万人民币A轮融资。本轮由前海富鑫基金、尚势资本以及深圳睿德信总裁冯清华联络投资,这笔资金将用于飞泊通的改日发展和战略结构,紧张是落成全国化的机场代泊停车网络构建。与此同时,飞泊通外示还将在产品层面拓展宽思路,发力汽车后市场,挑供洗车、加油、保养等配套服务,完竣机场出动场景。

四、 享停车

运营主体:厦门中卡科技股份有限公司

时间:2020年6月

轮数:扼要

金额:千万级

资方:深圳某机构

融资而今标:加速市场拓展与团队建设

厦门中卡科技股份有限公司于2002年08月08日成立。法定代外人李长平,公司经营范围包括:柔件开发;集成电路制造;电子元件及组件制造;其他电子设备制造;通信终端设备制造;经营各类商品和技术的进出口(不另附进出口商品而今录),但国家局限公司经营或禁止进出口的商品及技术除外;市政设施管理;音讯体系集成服务;音讯技术询问服务;数据处理和存储服务;数字内容服务;其他未列明音讯技术服务业(不含需经容许审批的项而今);其他互联网服务(不含需经容许审批的项而今);社会公共安心设备及器材制造;停车场管理;物业管理;其他未列明电子元器件制造;通讯体系设备制造等

五、 PP停车

运营主体:深圳神州路路通网络科技有限公司

时间:2020年10月

轮数:战略投资

金额:2亿

资方:腾讯

PP停车是神州路路通推出的一款以“移动开支停车费”为中央,以“找停车场”、“停车场找车”等为辅助功能的手机柔件,为车主挑供方便快捷的停车体验。

六、 阳光海天停车产业集团

时间:2020年10月

轮数:B轮

金额:1亿美元

资方:高盛集团与Anchor Equity Partners出资

阳光海天停车管理有限公司创业于2006年,是中国停车资产运营服务商 ,截止到2018年,阳光海天服务停车场遮掩全国40 余个城市 ,其中自营车位超过10万,运营车位达到25万。

阳光海天致力于挑供停车产业价值,生意涵盖城市级停车询问、停车场规划设计、停车场运营管理、停车场投资建设、停车场商业平台开发等方圆,挑供完竣的停车资产管理解决方案和遮掩全产业链的专科停车服务。

方今市场化融资的项而今中比较众调集于机灵停车APP,也就是找车位、预约车位、停车费移动开支的手机柔件,这类企业紧张服务于G端(当局)其次是B端(企业),为其挑供解决方案,APP端口对接C端(私家车主)来综相符解决城市、商场、机场等特定区域下的停车题目;

而融资金额比较高的在停车设施设备的建造、停车工程的建造类企业,由于这类企业注意资产,竞争对手较少,有企业自力的研讨收成,于是像阳光海天云云的企业约略获得高额的融资。

其实除此以外,停车市场还有许众待开发的方圆

1. 遵守停车地点区分,汽车是连接居住地到方针地的工具,那就意味着,方针地需求停车,居住地也需求停车,于是按这个分就会有,方针地:商场、机场、医院、书院、旅游景点、公司等等停车题目需求解决;而居住地:新楼盘小区、老旧小区、别墅车库等细分市场;平日是由G端B端招标,服务于C端,项而今以已足G端和B端的需求为主;

2. 按产业类型分:有停车位、车库的工程建造;停车设备设施的建造(执拗车位等);车位往化出卖或运营管理(清库存,盘活市场资金);还有停车类APP(自动停车、找车位、定车位、付停车费、停车大数据等等)由B端G端牵头发首,C端利用为主,需结相符C端的利用场景进动设计、规划、运营管理;

3. 周边援救项而今:金融类(企业停车类债券、商业银动拓展车位抵押融资生意、车位资产证券化等等);各地方当局已经在发动各类停车债券,同时随着发改委8月30日发布的676号文,对于规范车位不动产确权的恳求,只要确权清晰了,后续商业银动的各项抵押融资生意肯定会慢慢跟上,毕竟方今银动已经异国房地产这个融资大头,也需求拓展新兴生意来撑持首收好亏损的大头。

新能源类(充电设施设备的运作)在上海已经约略望到许众商场、机场高铁站停车场、新建住宅小区都配置了必定比例的充电桩,这对于运营通用充电桩的企业是一大利好,不过同时如何对于这些车位进动有效管理,如何才能保证这些车位不被非充电汽车所占用,又不影响车位的停车感受,这需求各物业公司或运营公司再优化的。

城郊停车场:随着国务院今年46号文中所挑及的“拟定用地援救政策”以及鼓励“P+R停车+换乘的出起首腕”那在一二线城市的城郊靠近轨道交通的位置,将闲置土地利用于大型停车场的建造也是一个待开发的方圆。

以上这些随着国家鼓励当局引导、市场运作,坚持“谁投资、谁受好”原则,鼓励社会资本参与等一系列的政策保障,都将有很大的市场空间。

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